一篇关于电动滑板车的评论和一个摄影网站有什么关系?bobsports官网由于世界仍处于冠状病毒大流行的混乱之中,我想做一些完全不同的改变会很有趣。虽然我最近已经发布了不少“追赶”评论(还有更多),我们的一些读者可能想和我一起从所有相机行业的噪音中休息一下。每隔一段时间,享受不同的东西是很好的,你不同意吗?不管怎样,我最近得到了一辆电动滑板车,我非常喜欢它,所以我决定写下我对它的印象。
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简介
虽然我已经看上一辆电动滑板车有一段时间了,但我一直想要一辆使用方便、骑起来舒适、续航里程大的电动滑板车。在查看了可用的产品后,我意识到可供选择的产品太多了——从高端、防水、昂贵的电动滑板车,一直到基本的单电机预算选择。几周前,Turboant找到我,问我是否想看看他们新的X7 Pro电动滑板车。这个时机很完美,因为这是我一直想要的东西。让我们仔细看看它,看看它能提供什么。
首先,我们将从关键规范开始。
Turboant X7 Pro规格
- 电机数量:1台
- 电机:36v, 350w
- 轮胎(前后):10英寸,内胎充气轮胎
- 离地间隙:4.5英寸(115毫米)
- 最高速度:20英里/小时(32公里/小时)
- 范围:20-30英里(30-48公里)
- 速度:3
- 最大爬升能力:15°
- 最大负载:44-275磅(20-125公斤)
- 电池类型:可拆卸,10 Ah, 360 Wh锂离子
- 电池充电器输入:100 ~ 240v AC, 50/ 60hz
- 电池充电器输出:42v DC, 2a
- 充电时间:约6小时
- 制动系统:电子节气门控制,盘式制动器和脚踏制动器
- 照明:LED大灯和尾灯(3w)
- 行人警告功能:铃声
- IP等级:IPX4
- 展开尺寸:42.6 × 16.5 × 46.7英寸(1083 × 420 × 1186毫米)
- 折叠尺寸:42.6 × 16.5 × 18.1英寸(1083 × 420 × 460毫米)
- 重量(含电池):33磅(15公斤)
正如你所看到的,Turboant X7 Pro是一款单电机电动滑板车,配置相当令人印象深刻。它有一个强大的350 W电机,可以提供高达20英里每小时的速度。大容量锂离子电池可提供30英里的续航里程,充电时间约为6小时。它有强大的电子刹车,由于明亮的LED大灯和尾灯,它可以在白天和晚上使用。IPX4等级基本上意味着滑板车可以抵抗来自任何方向的水溅,所以你不需要担心小雨中或在水坑上行驶时被水损坏。
包装与装配
Turboant X7 Pro装在一个相对较大的盒子里。当我打开它的时候,里面还有一个盒子,所以在运输过程中保护得很好。一旦我打开了第二个盒子,电动滑板车就很容易拉出来了。除了电动滑板车本身,盒子里还有一个比较大的充电适配器,一个手动手册和一个六角扳手。阀门适配器应该是包括在内的,但我没有在盒子里找到一个。
组装X7 Pro超级简单。摩托车在包装中处于折叠状态,所以我所要做的就是把它放在一个平面上,展开它,然后按下红色的门闩。提供六角扳手,以防杠杆随着时间的推移变得松动。
要将其折叠起来储存或汽车运输,只需反转这个过程。把手很容易安装,只要拧进去就可以了。
充电
与其他滑板车的电池位于甲板内部不同,X7 Pro的电池位于前部的杆内,这使得它很容易获得可拆卸的电池。好的是,你可以通过底部的充电端口直接在滑板车上充电,也可以将电池从支架隔间中取出单独充电。能够有一个可拆卸的电池是一个很好的功能,因为你可以买一个备用电池,在骑的时候给另一个充电。
所提供的电池充电器相当强大,但当电池完全耗尽时,预计要等待长达6小时才能完全充电。电池充满电后,充电器指示灯由红色变为绿色。在第一次骑行之前,我把我的车充满了电,只花了几个小时,因为电池已经有部分电量了。
建造质量和处理
在构建质量方面,X7 Pro没有让人失望。整个框架,包括杆和甲板是由坚硬的金属制成的。茎相当粗壮。甲板有防滑橡胶表面,这是非常有效的和舒适的较长时间的游乐。还有一些部件是用耐用的塑料制成的,包括挡泥板、尾灯和支架的部件。说到支架,它是非常有用的停车滑板车,因为你不必担心靠在任何东西。
以下是X7 Pro的所有组件:
如你所见,电机在前轮,而电子制动器在后轮。
不幸的是,所有这些导致了一个相当重的单元- X7 Pro总重15公斤。与其他中档单电机电动滑板车相比,这有点多,但考虑到所有的功能和大电池容量,这是意料之中的。我发现,当我需要舒适地移动电动滑板车时,最好把它折叠起来,因为通过把手或手柄来携带它不是特别容易。
人体工程学
X7 Pro的人体工程学非常出色。橡胶手柄很柔软,戴不戴手套都很舒服,你的手也不会轻易从手套上滑下来。左边的手柄有一个单一的推断,这是相当敏感的-在快速使用时要小心,因为它可能会感觉相当突兀。稍低于刹车手柄,你会发现一个警告铃声,可以通过推动杠杆触发。声音不大,但近距离的行人肯定听得见。
右句柄是主控件的位置。与前作类似,X7 Pro有一个红色油门条和两个按钮:一个电源按钮和一个功能按钮。按下电源按钮几秒钟,电动滑板车就会启动,中间的圆形液晶显示屏也会打开,而功能按钮则允许在三种不同的速度之间切换。夜间骑行时,快速按两下功能键,LED大灯可亮或灭。
液晶显示器相当大而且明亮。它有一个数字速度指示器,相当准确,并在你提速或减速时立即改变。右边是速度级别图标。当骑行在初学者模式(最高6英里/小时),什么都没有显示。当你将其速度设置为生态模式(最高10英里/小时)时,图标会亮起,当切换到运动模式(最高20英里/小时)时,它将切换为红色。
在它下面,你会发现水平条,表示电池电量。当电池充满电时,你会看到5格,当电量低于25%时,它会减少到1格。另外还有显示故障和过热警告的图标。
乘坐舒适
X7 Pro拥有10个″内胎充气轮胎,乘坐舒适性令人惊叹。手册建议保持轮胎气压在31.9到34.8 psi之间。我建议在你第一次骑行前仔细检查压力水平,这是你应该定期检查的事情,因为骑行的范围和舒适性取决于压力。
就我个人而言,我喜欢将它保持在接近31 psi的较低水平,这样我就不会感到任何颠簸。但对于较长的行程,最好增加轮胎气压。
速度和航程测试
我在电池充满电的情况下进行了几次测试。在理想的条件下和相对平坦的道路上,你应该能够达到30英里的范围,我的社区在山上,所以我的里程明显更少,大约10-15英里。不过,这仍然是一个相当令人印象深刻的范围!在中等速度下,我已经能够在山上连续运行一个多小时的电动滑板车。
电池指示器不是很准确,因为它取决于负载和倾斜。当在相当陡峭的山坡上骑行时,它有时会从5格下降到3-4格,然后在下坡或平坦的地面上骑行时又回到5格。与其他锂离子电池类似,让滑板车完全放电是一个坏主意,因为它会缩短电池寿命。我一直运行到大约1巴。我知道我可以挤出更多的行程,但10-15英里已经足够了——这足够我从我家到附近的杂货店往返几次了。
在速度方面,运动模式应该可以在平坦的表面上达到20英里/小时。我曾见过它在相对平坦的道路上以每小时18英里的速度行驶,但当它下山时,它的速度肯定会超过这个速度。我没有试着把滑板车推到极限,因为它可能会很危险。
骑着X7 Pro
驾驶Turboant X7 Pro非常简单和直接——离开地面让它稍微启动,然后把红色油门压下去让马达启动。当你骑车时,你可以改变速度,打开和关闭LED大灯,而不必减速。如果你持续按住油门,你会听到哔哔声,这表示速度锁定/巡航控制。从那里,你可以放开油门,单位将继续以相同的速度。如果你再次把油门踩下来或踩刹车,它就会关闭巡航控制。
使用X7 Pro刹车很容易,但你必须注意你施加的压力有多大。如果你在运动模式下骑得非常快,除非你遇到潜在的事故,否则你不要太用力挤压刹车手柄,因为三重制动机制会很快接合,导致你突然刹车。这是一个功能,而不是一个漏洞,正如Turboant在其网站上指出的那样——安全第一。
骑车时的稳定性和拍照
X7 Pro的稳定性相当不错,但当然需要时间来适应。我强烈建议不要单手骑,最好是双手紧紧握住电动滑板车。不要想着在骑车的时候拍照——你肯定不想在拍照的时候撞到这个东西,尤其是在高速行驶的时候。事实上,Turboant建议戴上头盔和其他防护装备,并在骑滑板车时始终保持警惕,因为与它相撞可能会对你和滑板车都造成相当严重的伤害。虽然电池在前杆后面,但你仍然不想撞车并损坏它,因为它可能会爆炸。
如果你打算在骑滑板车的时候拍照,只要停在安全的地方,拍照,然后继续你的骑行。这是我的儿子,他正在用X7 Pro探索周围的环境富士X-H1而且XF 35mm f/1.4 R:
总结
正如你从这篇评论中看到的,我和我的家人一直很喜欢Turboant X7 Pro。这是一辆有趣的滑板车,可以骑一骑,也是封锁期间出门的好方法。不幸的是,由于西海岸和科罗拉多州的森林大火,今年夏天的空气质量并不好,但我仍然尽可能多地出去走走。坐在家里的电脑前会让人沮丧,所以我一直尽我所能享受户外活动。
去哪里买
你可以通过以下渠道购买X7 ProTurboant的网站直接。Turboant目前正在进行一项推出促销活动,如果您在未来14天内购买,将获得200美元的折扣,所以如果您想利用这项优惠,请不要等到优惠到期。
我希望你喜欢这篇评论。我将在未来几周发布更多的富士镜头评论,包括所有的GFX中画幅镜头。之后,我会用尼康Z5和两个新的变焦镜头拍一些照片(不幸的是,我不能及时得到新的Z 70-200mm f/2.8 S),以及佳能EOS R6和一堆RF挂载镜头。评论会在我旅行回来后跟进,敬请期待!
你有电动滑板车吗?请在下面的评论区分享你的经验。
Turboant X7 Pro电动滑板车
- 特性
- 建立质量
- 处理
- 电池寿命
- 尺寸和重量
- 包装及说明书
- 易用性
- 速度和性能
- 价值
bobsports官网摄影生活综合评分
这似乎是一个不错的踏板车,虽然我不喜欢转向柱安装电池。前轮上方的重心较高,会增加前轮前倾和倾覆的倾向,而安装在平台下方的电池则有助于抵抗这种倾向。此外,如果踏板车摔倒,高安装的电池更容易损坏。在我居住的新西兰奥克兰,在发生了许多事故和一些死亡事故后,我们禁止了最初的带柱式电池的石灰滑板车。他们的刹车也出了问题。更好的滑板车把电池放在平台下面。
这看起来是一辆很棒的滑板车!我可以看到我自己骑在摩托车上,而我的无人机在跟踪我。
我不感兴趣,如果它没有双卡插槽
菲利克斯,DPR的笑话?:)没有眼睛侦测AF,不买!
显然,阀门扩展器只适用于8英寸车轮,所以不包括10英寸车轮
伟大的评论!
马特,事实证明你是对的!他们把它列在网站上了——我猜他们需要更新一下。
我有一台NineBot Segway MiniPro,我购买它是为了拍摄跟踪镜头,它在这方面表现出色。高端电影制作现在使用高端赛格威来拍摄类似的镜头,而不需要轨道和手推车;体育录像也是一样。当然,我发现赛格威只是在社区里穿梭更有用——拿邮件,倒垃圾,送报纸等等。Freefly公司的人已经制造出了可以把摩托车开到每小时50英里的马达——真正的自杀速度。我怀疑让孩子们骑一辆时速可达20英里的汽车是否明智,如果它遇到人行道或道路上2″的垂直凹口或坑洞,就会翻倒或变得不稳定。虽然MiniPro很棒,但如果我试图骑过1″的垂直唇边,它就会把我甩下去。
乔治,谢谢你的反馈!
时速50英里——这简直是自杀!前几天我试着以每小时20英里的速度骑我的自行车,已经很吓人了。无法想象以每小时50英里的速度行驶。
我的孩子们不允许使用运动模式,他们总是穿着保护装备。我不认为他们能达到每小时20英里的速度……如果你撞到什么东西,它就会有点不稳定。
这是一个很好的玩具,但是,由于这个网站在欧洲也很受欢迎,值得一提的是,由于事故太多,这些电动滑板车在荷兰(我推测在大多数欧洲国家)被禁止在公共道路上行驶。
至少你有一个很棒的自行车网络。这是允许的,对吧?
但是500美元的价格,你用几次就会留在车库里,而且只有1小时的续航时间,这对我来说也有点太贵了。最好买一个100美元的版本来玩,还有一辆无限续航的自行车。
正如我在上面的帖子中提到的,我发现我的赛格威迷你pro对于我住的大公寓大楼非常有用。YouTube上有一个非常有趣的视频,讲的是一个老建筑工人卸下大约5000磅重50磅重的水泥袋,毫不费力地扛着它们穿过崎岖不平的草坪,来到他的露台上。我曾经用MiniPro帮邻居搬家,效果非常好。我永远不会卖掉我的,而且它从来没有超过一天不用过。更不用说它在摄像方面的非凡用途了。例如,我在附近的跑道上拍摄了MinPro上的跑步者和步行者。
不,他们也不允许在公共自行车道上行驶。是的,我们有一个很棒的自行车网络,但它可能非常拥挤,尤其是在城镇。
非常有趣,谢谢分享!
比利,我住的社区有很多山,一小时就能逛一圈。在平坦的道路上,你可以得到更多。
不过,如果这是你无法想象自己骑的东西,那么我猜你不需要它:)
Cees,哦哇,谢谢你告诉我,我不知道!
我想这就像无人机一样——一个白痴会破坏其余的。他们应该限制这些踏板车的时速,让它们在街上合法行驶。意外并不好玩,尤其是涉及到孩子的时候。