当纳西姆问我是否有兴趣评论一些顶级的摄影包和背包时,我热情地同意帮忙。bobsports官网我一直对高质量的行李和旅行装备有一种迷恋和欣赏。在我多次国内和国际冒险的过程中,我已经开始欣赏设计精良的装备,它们能使我的设备得到良好的保护,并能经受住旅行的严酷考验,无论是空中、陆地还是海上。在一次横跨欧洲的3次飞行中,你发现你的行李缝裂开了,意识到你的许多物品现在都被永久地安排在航空公司的地狱里,或者你的相机背包的主拉链坏了,看到你价值1500美元的镜头也坏了在下面的岩石上翻筋斗(在技术难度上获得非常完美的分数,同时在冲击弹性上获得完全零分)可以很快让你重新考虑节省几块钱,选择便宜的行李。我总是建议人们花合理的时间调查他们的行李选择,并选择他们能负担得起的最好的款式。然而,“最好”并不总是意味着价格最高,所以彻底调查你的选择是值得的。
“在忘记了低价的甜蜜之后,劣质产品的苦涩依然存在。”
——本杰明·富兰克林
目录
1)最初的想法
我的第一印象Lowepro Pro 400 AW徒步旅行者背包(在本文的其余部分中简称为“LP400AW”)就是它比我预期的要大得多。我立即检查了包的标签,以确保我收到了正确的型号。然后,我再次查看了这件物品的功能清单,以确认它符合随身行李的尺寸规定。果然,这款包对了,B&H的网站上有这样一句话:
符合美国联邦航空局当前的随身行李规格1
我已经习惯于相信,我现在的主力Lowepro Nature Trekker AW II,是一个很大的包,但LP400AW使它看起来相当小。考虑到我们即将前往加拿大落基山脉的旅行,“自然旅行者”确实有点小。它无法携带我计划在度假时携带的dlsr、镜头和配件。我曾考虑过购买lowwepro 600 AW Trekker但我意识到这个背包对我来说太大了。
每当我收到一件新齿轮,我总是花一些时间去看它,得到一个大致的感觉合身,完成,抛光,拼接等,并确保没有缺陷。LP400AW出色地通过了这些测试。这款背包很有品质。它显然是按照我们所期望的所有lowpro产品的高标准制造的。虽然我偏爱黑色的包包,但我很快就喜欢上了主要的绿色和棕褐色,并配以黑色镶边。这些颜色看起来就像属于自然环境。正如你所看到的,我的背包的颜色在绿色和棕褐色之间有更多的对比,而不是在lowpro的产品照片上看到的颜色。
2)尺寸
外观:
15.4W x 14.2D x 21.3H in。
39 x 36 x 54厘米
室内主隔间:
11.4W x 6.5D x 17.3H in。
29 × 16.5 × 44厘米
这些维度看起来很简单,对吧?嗯,别这么快。看到航空公司考虑在下面。
4)特性
3.1)尺寸
你可能不认为这是一个功能,但尺寸是每一点都是重要的包的任何其他方面,特别是当你需要空间的大量装备或有一些个人限制或第三方的尺寸指南,你需要遵守。自从我第一次去欧洲旅行,我带得很轻发现自己少了一些“最喜欢的东西,”我决定放弃“轻装上阵”的尝试。我怀疑我总有一天会改变主意,但在摄影冒险中没有可能派上用场的东西的挫败感远远超过了节省几磅的需要。bobsports官网10-15年后,我的想法可能会改变。但现在,我的心态是,“如果你认为你可能需要它,就把它带来!””。)LP400AW不是一个轻包。它重7.2磅——空的!这大约比尼康D800和尼康70-200mm f/2.8 VRII加起来重1.6磅!
3.2)航空公司的考虑
在考虑这款包的航空旅行时,我有几个问题:
- 一个装有大量摄影器材的包能顺利通过机场安检吗?bobsports官网
- 这个包符合航空公司的尺寸限制吗?如果有,是哪些航空公司?
- 当我在同一趟旅行中使用不同的航空公司时,是否会遇到问题,发现LP400AW符合某些公司的尺寸要求,但不符合其他公司的尺寸要求?
- 这个包放在头顶的行李架里舒服吗?
我最初认为,判断一个包是否符合航空公司的随身携带规定是相对简单的,这一部分将在几分钟内完成。结果恰恰相反,我花了很长时间去调查,在许多主要航空公司的网站上核实了他们各自的随身行李指南,重新检查了lowpro关于这款包的具体语言,最后,给lowpro的客户服务部门打电话,调和了一些相互矛盾的信息,解决了我的担忧。
一个包是否能满足航空公司的随身携带指南对摄影师来说是一个关键的考虑因素,考虑到如果它没有通过这些测试,它可能会被送到托运行李区,在那里,梦想成为职业摔跤手的行李搬运工热切地等待着在你的包上练习他们的动作——这真的是一个可怕的提议!如前所述,lowpro在广告中称这款包“符合美国联邦航空局当前的随身行李规格”,但我很难证实这一说法。我发现,航空公司对随身行李尺寸的限制是由宽度、深度和长度的测量相加决定的。虽然航空公司没有强制标准,但大多数航空公司都采用了45英寸的标准。然而,每家航空公司都有自己的标准,也可能包括对宽度、深度和长度的特定限制。重要的是要记住,这样的限制总是可能改变的。
考虑到LP400AW上面所述的外部尺寸,LP400AW的总尺寸为50.9英寸。按照“常规”,LP400AW的尺寸将符合11家美国国内航空公司中3家的随身行李尺寸限制——至少是与总英寸有关的限制。LP400AW将符合39家国际航空公司的规模限制中的一个巨大的“0”。啊哦……
担忧就此结束了吗?不完全是。似乎除了总英寸的限制外,每家航空公司对最大宽度、长度和深度(高度)也有指导方针。严格按照lowpro自己公布的尺寸,LP400AW 14.2的外部深度似乎超出了每家航空公司的极限,无论是国内还是国际。我能找到的最大深度允许是12英寸,这将使LP400AW超出限制2.2英寸。许多航空公司的深度限制为9或10英寸,因此LP400AW比官方指南高出5.2或4.2英寸。哎哟!我开始怀疑自己是否买了这个背包,并幻想着一位空姐(她很像我小学时代的玛丽·玛格达莱娜修女,她经常有理由用尺子敲打我的指关节!)看着我,严厉地说:“你得检查一下,伙计!”,一群身材魁梧、牙齿锋利的行李搬运工正急切地跳上跳下,期待着能拿到我珍贵的单反相机、镜头和配件。
在这一点上,我觉得有些不对劲。lowpro怎么能声称,基于这款包的外部尺寸,LP400AW是“航空公司友好型”——当这些尺寸清楚地表明它超出了所有航空公司(国内和国际)的总英寸指南,并且超出了深度测量指南所有航空公司吗?这说不通。我决定联系lowpro的客户支持部门,解释一下这个明显的困境。我留了个口信,半小时后就收到了回电。lowpro的代表解释说,LP400AW的侧袋和三脚架支架是空的,没有笔记本电脑的套筒,比lowpro的声明尺寸要小得多。所列的外部尺寸假设您已经用各种物品填满了各个隔间。果然,电话结束后,我测量了我的LP400AW,满载我的装备(我的侧口袋里没有任何东西,也没有航空旅行的三脚架)(包括我的24-70mm f/2.8站在它的一端),并发现外观尺寸与规格中列出的尺寸有很大不同,几乎与客户支持代表分享的内容完全相同:
长度19.25英寸。
宽度13.75英寸。
深度10.5。(笔记本电脑和iPad)
这将使总尺寸达到43.5英寸,现在符合每个航空公司的随身行李尺寸指南。阿利路亚!至于深度,你可以很容易地将笔记本电脑/套筒组合拆下,并将尺寸再减小1.25英寸,使测量值降至9.25英寸,最低限制为10英寸。如果你想让自己的长度增加一英寸,你可以把上面的封套/收腰包拿掉。加上额外的2.25英寸,总数将达到41.25英寸。我立刻对买这个背包感觉好多了。当然,我的下一个想法是,为什么lowpro没有更明确的规格说明呢?我强烈建议客户支持代表,lowpro澄清这些测量的差异,因为它实际上可能消除一些混乱,并可能提高其销售。你可能会想,是不是有些人也有过类似的经历,他们之所以不买这个背包,仅仅是因为lowpro公司规定的外型尺寸超出了每家航空公司所列的随身行李限制。
在重量限制的问题上,你必须更加小心。它们的重量从13磅一直到50磅不等。当你把行李放进头顶行李舱时,空乘人员给你称重的可能性很小——他们有足够的挑战来确保人们以合理的速度登机,让人们遵守关闭手机和其他电子设备的要求,以及处理其他令人头痛的问题。但请记住,如果你的背包超过了规定的重量限制,空乘人员要求检查它,你就得冒险办理登机手续。
我读过一些报道,说LP400AW可以装在支线飞机的座位下面,但我觉得这有点难以置信。对于支线飞机旅行,我想让自己接受这样一个事实:你可能需要把LP400AW留在停机坪上,以便打包到飞机的行李寄存处,因为许多支线飞机的头顶隔间无法容纳任何深度超过7英寸的东西。然而,这并不一定是一个可怕的提议,因为大多数行李都是在飞机旁边托运的,然后在到达时取出并放在地面上。你的装备很可能是安全的,但这确实会带来一些风险。如果你正在装载LP400AW,并打算在旅途的某一段时间依赖支线飞机,那么一个醒目的“易碎”标签可能是个不错的主意。
专门为公路战士提供装备的网站TravelSmith发布了一篇文章每个航空公司随身携带和托运行李的尺寸/重量限制的极其方便的指南.我建议你在手机上准备一份。如果你遇到任何问题或与航空公司工作人员发生冲突,它可能会派上用场。
为了安全起见,我还建议你在旅行前咨询一下航空公司关于随身行李的规定。正如航空公司迅速提醒你的那样,他们在这类问题上的政策可能会发生变化。我不认为航空公司会在短期内减少对随身行李的10英寸深度和45英寸总限制,因为这将使数百万个行李完全无用——这将激怒已经不安的客户群体。无论你做什么,如果你遇到一个问题,当你把LP400AW放在头顶的隔间,不要这样做,以免你遭受类似的命运!
3.3)拉链
我必须承认(lowpro的工作人员请停止阅读…),由于我的背包狂的天性,我有时会把我的nature Trekker AW II背包塞到,甚至可能超过它的极限。幸运的是,LP400AW采用了类似于Nature Trekker AW II(以及许多其他流行的lowpro包)的大猩猩拉链。这是非常令人放心的,因为这种设计多年来被证明是如此坚固可靠。我不知道lowpro是如何制作这种特殊拉链的,但我很高兴它能做到。其余的lowpro拉链也是如此;它们构造牢固。像之前的lowpro包一样,我怀疑LP400AW的拉链即使在最苛刻的情况下也能使用很多年。拉链似乎不是什么大问题,直到你出外勤的时候有了一个胸部。
3.4)隔间
在外面
LP400AW在外部有两个主隔层。第一个格是用来存放背包外面任何你想随身携带的东西,可能包括几片水果、一些什果干果、一瓶水、一把刀或一个手电筒。lowpro在这个隔间中包含了一些CF或SD卡袋——当你需要快速更换卡时,这是一个很好的功能。在我们最近去坎莫尔/班夫旅行时,我碰巧在这个隔间里放了一只小驼鹿毛绒玩具,很多小孩子都想在我们旅行期间“收养”它!;)
第二个隔间有能力储存一个灵活的水合装置,以确保你不会耗尽液体。lowpro并没有包括实际的水化装置,而仅仅是它的存储。这让一些人失望。我不认为缺少水合装置有什么大不了的,因为我认为能够储存一瓶冰和我自己选择的液体就足够我旅行了。
LP400AW在存储三脚架方面有了很大的改进。我的Nature Trekker AW II有一根像蹦极绳一样的拉绳。LP400AW具有专用套筒和两个带有传统聚碳酸酯外壳的重型背带。当收紧时,这些带子可以确保你的三脚架稳定并安全地连接到包上。
LP400AW还具有lowpro专利的SlipLock系统,使您能够快速将额外的容器固定在袋子外面的环上。SlipLock系统需要购买额外的lowpro背包,但在定制背包配置和快速访问装备方面提供了相当大的灵活性。我努力想把更多的项目附加到LP400AW,这已经包含了相当多的齿轮和足够重,但它是一个很好的触摸,如果你有需要。
lowpro推出了一款填充良好、带拉链的尼龙保护套,可以舒适地容纳大多数笔记本电脑和iPad大小的平板电脑,还有一款可打开的套筒。虽然这个套筒的顶部没有拉链,但一旦LP400AW的顶部被锁上,你的笔记本电脑就被牢牢锁住了。即使上面的外壳没有锁上,我还是费了不少劲才把放在软垫盒里的iPad从包里拿出来。
内幕
LP400AW的顶盖或封面有熟悉的CF/SD卡袋,这是常见的大多数lowpro背包。它还有一些带拉链的隔间,用来放备用电池、电源线、白平衡卡等。主相机/镜头隔层采用标准的lowpro系列填充良好的灰色尼龙隔层,可以定制以适合您特定的单反相机,镜头和其他物品。
3.5)包上包
LP400AW的最大特点之一是外部顶盖,它可用于双重任务:1。它可以存储各种物品,如你的手机,钱包,钥匙,记事本,钢笔,过滤器等-任何你可能希望快速访问。当通过重型尼龙夹锁定时,它可以压缩包一点。它可以通过可调节的绑带快速扩展,以安全地固定额外的物品,如羊毛夹克,雨衣等。虽然不是很明显,但如果你想把LP400AW留在身后,更轻便地旅行,这个盖子可以作为一个宽敞舒适的腰部/腰包。类似的独立多拉链腰包/腰包单卖就能卖到25- 65美元。
3.6)防雨
像大多数lowpro包一样,LP400AW底部有一个带拉链的外壳,里面有一个高质量的尼龙雨罩。我们在加拿大落基山度假时,只有一天下了短暂的雨,所以我不需要用雨罩。
3.7)再次上路——平衡与舒适
虽然LP400AW承载重型齿轮的能力显然是其吸引力的一个关键方面,但真正的测试是它在实际现场条件下的表现如何。对我来说,这意味着要穿越多个机场,并最终徒步穿越加拿大落基山脉,沿着一些非常陡峭和具有挑战性的小径。在前往机场和山区之前,我的问题包括:
- LP400AW能很好地平衡重载吗?
- 背包是否适合我背着35-40磅的装备?
- 肩带和腰带在我4-6小时的岩石地带旅行中是否舒适?
- 三脚架/球头的组合是否会使重心远离我的背部?
当你购买这种类型的包时,你的期望是装满一些沉重的装备,并可能在各种条件下徒步旅行。因此,填充的质量成为一个非常重要的考虑因素。有三个主要领域,这样的包需要解决:
背包中与背部直接接触的部分
肩带
腰带
任何衬垫的缺陷,硬边尼龙缝的错误放置,扣扣或其他硬塑料附件的错位,以及长途旅行中沉重的负载,你很快就会诅咒包制造商。我很高兴地说,即使在44磅的敲击,LP400AW是非常舒适和平衡良好。肩带和腰带适当收紧后,背部感觉就像我的一部分。lowpro提供了10种调整LP400AW的方法,包括其专利的Pack Jack系统,该系统可以让您将包放置在您的肩膀上,使其更高/更低。我从来没有选择过把背包放在尽可能高的肩膀上,但其他人可能会发现不同的姿势更舒服。
偶尔,我也会弯下身子,摸摸自己的脚趾,以便伸展身体,看看背包会有什么反应。尽管重量很大,LP400AW在我背上只略微向上移动,而且保持得非常好。我和妻子坦尼娅(Tanya)攀登了一些冰川的侧冰碛和其他陡峭的斜坡,这些地方很快就会暴露出背包在舒适地平衡重物方面的任何缺陷。我从来没有感到失去平衡,也没有觉得LP400AW让我在一些困难的地形上行驶的能力变得更加困难。我惊讶地发现,裤腰是可以拆下来的,不过我找不出一个拆下来的好理由。
4)包里是什么?
最明显的答案是“太多了!””。)但话说回来,LP400AW是为携带相当多的齿轮而设计的。加上下面所有的项目,我的LP400AW重约46磅。当我打包乘飞机旅行时,我没有将三脚架和球头连接到LP400AW上。我还把一些小的东西,比如电池、充电器、手电筒、反光镜等搬到了我和我妻子的托运行李箱里。这使得背包的重量下降到34磅。当我外出时,LP400AW的重量在38-44磅之间,这取决于我每天打包的东西。
镜头
尼康24-70mm f/2.8
尼康16-35mm f/4
尼康70-200mm f/2.8 VRII
三阳14mm f/2.8
尼康16-85mm f/3.5-5.6 VR
尼康50mm f/1.4G
过滤器
丸美77mm偏光滤镜
Hoya 77mm偏光滤波器
尼康77mm偏光滤镜
三脚架
Benro C228腿
本罗KJ-1球头
望远倍率镜
尼康1.4X II T/C
尼康2.0 III T/C
记忆卡
2 x鹈鹕CF卡盒
鹈鹕SD卡盒
10x CF卡
8x SD卡
杂项
2 x手电筒
32英寸折叠式反射镜
防水帽
3x电源线
RFN-4S无线快门遥控器
麦克白色图
Giottos火箭鼓吹者
厨房的水槽
5)质量
这些年来,我购买了其他7个品种的lowpro摄影背包和相关配件。bobsports官网每一个的质量都是一流的。LP400AW也不例外。这当然超出了我的预期。接缝、拉链、尼龙材料、卡扣、皮带、隔层和衬垫都是由最好的材料制成的。LP400AW是专业设计和建造的。它是非常好的平衡,即使有非常大的负荷。经过合理的护理,它应该可以使用一辈子。
6)价值
LP400AW提供了超值的金钱。以目前320美元的价格,LP400AW提供的功能和齿轮保护衬垫比许多价格高得多的竞争背包多得多。这款包显然是为了在极端苛刻的环境中安全舒适地携带一些重要装备而设计的。高质量的软垫笔记本电脑包和可拆卸的腰部包加在一起价值50至75美元。作为一名忠实的《消费者报告》读者,我很久以前就认识到,花更多的钱并不总是意味着得到更好的质量或更多的功能。lowpro产品提供了一个相对于价格、质量和功能的组合的最佳点。对于消费品来说,这就是“价值”的定义。lowpro清楚地了解其市场,并在每个细分领域提供极具竞争力的产品。
7)建议的改进
很难提出改进LP400AW的想法,但我有一个功能和一个文档建议:
限制主舱盖/襟翼移动的绳索
当你打开LP400AW的主隔间时,盖子会不由自主地向后倒。没有储存在这个隔间,没有三脚架/球头附加到它,这不是一个问题。但是3-8磅的齿轮拖在盖子上,重量可能会让主拉链承受相当大的压力。当我用三脚架/球头打开这个包几次时,我意识到有东西可以把盖子靠在上面会很有帮助。然而,这个问题并不是这款背包独有的,因为每个类似大小的背包都有同样的问题。你可以通过将三脚架/球头绑在包的一侧来减轻这种担忧,但这可能会造成平衡问题。
我对lowpro的建议是在包的两侧提供两条尼龙带,你可以通过一个小的易扣扣来连接/拆卸。这将限制主舱盖能移动的距离,并减轻主拉链上的压力。不用的时候,这些带子可以放在包里面的一个带拉链的小袋里。
明确外观尺寸
如果你宣传一款包符合航空公司对随身行李的限制,所列的外观尺寸应该加强这一说法。不幸的是,lowpro的规范目前还没有。我强烈建议lowpro更新它的外部尺寸,以反映这款背包的外部口袋是空的,没有固定三脚架时的尺寸。这是一组更合理的尺寸,客户可以考虑它是否符合航空公司的随身携带指南。除非一个潜在的客户愿意做相当多的挖掘,以了解我在调查中所做的事情,否则他/她可能只是因为关于这个问题的困惑而决定不购买LP400AW。这将是一个非常令人失望的结果,对于lowpro以及那些可能会受到这款高质量背包良好服务的客户来说。
8)结论
如果你需要打包相当数量的装备,通过航空或公路旅行,并定期徒步穿越平均到具有挑战性的地形,低Pro Pro Trekker 400 AW是一项可靠的投资,不会让你失望。在去加拿大洛基岛探险之前,我从来没有想过一个装了这么多装备的包能应付机场安检的挑战,放在随身行李格里也这么合适,在漫长艰苦的徒步旅行中也这么舒服。
9)相比
lowpro Nature Trekker AW II相机背包
这两款包都非常舒适和百搭。LP400AW具有足够的深度,使其能够直立放置尼康24-70mm 2.8和尼康16-35mm f/4等镜头。深度较浅的袋子几乎总是要求你纵向放置这些镜片,从而减少了可用空间。仅凭这一功能,LP400AW就能比Nature Trekker配备更多的设备,包括一台笔记本电脑。不过,Nature Trekker的尺寸较小,你可以把它放在飞机座位下面,这对坐飞机旅行来说更友好一些,因为它不需要在头顶的行李舱里留出空地。当您不需要LP400AW提供的空间或体积时,它也是一个更好的选择。
Think Tank设计的机场加速器-即将推出
Tenba Roadie II视频背包-计划
10)在哪里买
的Lowepro 400 AW Trekker售价319.95美元(截至2012年9月1日),可在B&H照片视频.
Lowepro Pro Trekker 400 AW
- 特性
- 建立质量
- 处理
- 价值
- 尺寸和重量
bobsports官网摄影生活综合评分
看了你的评论,说这款包适合航空公司,能装很多东西,然后我就买了。这是一个很棒的包。我只是带着它和我所有的装备去了哥斯达黎加,然后回来,没有任何问题,把它安全存放在飞机上。我乘坐加拿大航空公司的航班,从不列颠哥伦比亚省的科莫克斯到温哥华,再到多伦多,再到蒙特利尔,再到圣何塞,然后返回。没问题,不过多伦多的安检人员确实对行李及其内部进行了“对飞机有害的物质”取样——我想他只是想看看里面的设备,他确实说了一句“设备不错”的话!在从科莫克斯飞往温哥华(以及回程)的Dash 8航班上,除了把它放在我前面的座位下面外,这个包放在头顶所有的行李箱里都没有任何问题。没人多看一眼。谢谢你的评论,我同意我喜欢400的颜色比450的黑色更好。
帕特里克,
这确实是一个很棒的包,衬垫很方便,特别是在长途旅行中。在一些国家,用棉签擦拭袋子是例行公事。上世纪90年代初,当我在欧洲旅行时,机场安检人员不断擦拭我的电脑包。
鲍勃
哇,刚刚读了你的评论,很棒的东西,我一直在看LP TREKKER 400AW的视频和评论,准备购买一个,却发现这款背包已经停产了。我没有意识到这个模型是在2012年初左右,我很确定Lowpro已经生产和升级了LP Trekker 400 aw。如果我说错了请告诉我,或者附近是否有类似的背包可以买到。谢谢,Malcolm。
谢谢,马尔科姆。lowpro制作了许多很棒的包,类似于这款。450看起来非常相似,尽管我更喜欢400AW的颜色,而不是黑色版本。
鲍勃
在购买LP400AW之前,我也使用了Nature Trekker AW II。我已经使用LP400AW好几年了,这是一个很棒的包。除了可折叠的三脚架袋。lowpro需要想出一个更好的解决方案,因为目前的解决方案太糟糕了。虽然带子很结实,但它们靠得太近了。当包平放在地上或背上时,使用可折叠的三脚架袋很好,但当你坐着,把包拿下来放在地上,或准备把包扔到背上时,它就很烦人了。三脚架倒在一边,把袋子立起来。由于这款包的其他功能,我忽视了这个问题,但每次我不得不携带三脚架时,我都很恼火,对自己说:“我需要设计一个更好的系统。”
鲍勃,大约5个月前我看了你的评论后买了AW400包。干得好。我确实有一个关于行李的问题,因为我还没有带着这个包飞行过。我甚至不确定,但是安全带可以被移除吗?或者为了满足航空公司的45″要求,它必须被移除吗?我有我的包装现在去克拉克湖AK旅行,我注意到我是在45″给或采取一英寸或两英寸的背带。我把腰包拿了出来,没有笔记本电脑,侧边口袋也空了。谢谢你,克里斯
Gaute,
很高兴听到你喜欢关于AW400的文章和技巧。目前,真的很难打败这个包提供的价值,考虑到它适合长期徒步旅行与重型装备。我看了很多其他的包,但它们都在空间和衬垫方面存在不足,这是在荒野中进行长时间摄影假期时最重要的两个特征。bobsports官网
鲍勃
谢谢你的评论。它帮助我在B&H下订单。这种商品在美国比在欧洲便宜得多。谢谢你的加拿大落基山脉之旅链接。漂亮的图片。2010年8月在贾斯珀和路易斯湖呆了5天。永远不要忘记,神奇的自然和山脉。
我一个月前买了这款包,以为它是Aw300(圣诞节困惑),它的容量给我留下了深刻的印象。今天,我发现它是Aw400,记得我在lowpro网站上看到的一个负面评论。因此,我刚刚读了你的文章,担心它会说类似的事情,以看待狼群的问题未来。相反,你说的是我的印象,这是一件很好的设备,可以满足严肃的摄影需求。我欣赏你的努力、细节和幽默。
马克,
谢谢。AW400已经达到了它的目的。有很多其他的背包,但这是最适合背包客和携带沉重的东西舒适。
鲍勃
这个包是给自己的圣诞礼物。我发现这是一个很好的工具。我同意在主隔间的拉链上施加很大的压力,相反,拉链应该更长一点,稍微弯曲一点。装得好,可以带很多装备。斯诺登,没有问题。我只希望鲍勃不要带着照片中的包走得太远,因为它真的需要放在背部的高处,以提高背部和肩部的压力。
也如前所述其机场不是很友好(瑞安航空注意)这是一个巨大的耻辱,尤其是当我必须找到另一个袋子去大加那利岛,你想要的最后一件事是出现在机场,要么支付££££££’s或把它,更糟糕的是要回家。
谢谢你,鲍勃。
皮特。
你的白天平一定和包的颜色有很大的差距,或者包本身有缺陷,在其他评论中没有看到过那些奇怪的颜色。真的有那么绿吗?Lowepro称之为云母/黑色。
感谢您的评论!我还没有得到一个真正的相机包,你给了我一堆好的东西去思考。
回复:你的包里有什么?为什么你有三个同样大小的偏光滤镜?我喜欢我的偏振滤镜,但一个通常就足够了…;)
本